Được ra mắt vào năm 2005, mẫu MT-01 của Yamaha dường như rất có tiềm năng để độ. Nó sở hữu động cơ mạnh mẽ với lượng mô men xoắn cực đại lớn, một bộ khung thể thao, hệ thống giảm xóc tuyệt hảo và bộ đồ nghề tinh chỉnh do chính hãng sản xuất.

>> Tổng hợp các hãng sản xuất mũ bảo hiểm quảng cáo uy tín tại Việt Nam






Được ra mắt vào năm 2005, mẫu MT-01 của Yamaha dường như rất có tiềm năng để độ. Nó sở hữu động cơ mạnh mẽ với lượng mô men xoắn cực đại lớn, một bộ khung thể thao, hệ thống giảm xóc tuyệt hảo và bộ đồ nghề tinh chỉnh do chính hãng sản xuất. Tuy vậy, số lượng Virago độ lại áp đảo hoàn toàn MT về mặt chất lượng lẫn số lượng. Mãi cho tới gần đây, ‘Kekedesign Artkustom’ mới cho ra một chiếc MT độ chất lượng có tên ‘Bull Gold’ (‘Bò vàng’).




Kevin Panizzoli, chủ xưởng Kekedesign cho biết: “Đã tròn mộtnăm kể từ khi tôi từ bỏ công việc cũ của mình. Tôi vốn là một thợ sơn, thợ hàn và thợ làm kim loại và tôi quyết định tự mở xưởng chuyên độ và sơn mô tô. Đây là niềm đam mê của tôi từ khi còn trẻ nên việc kinh doanh này là chuyện hiển nhiên. Xưởng của tôi nằm ở thị trấn Île-Rousse, phía bắc Corsica và nó được thành lập chỉ dành cho việc độ mô tô.”









Vài tháng trước, khách hàng và cũng là một người bạn của Kevin tới thăm anh với chiếc mô tô mới tậu - một chiếc Yamaha MT-01 2005. Anh này muốn nó trở thành một thứ gì đó độc đáo - một chiếc xe độ dành riêng cho mình. Và MT-01 là một điểm khởi đầu rất tuyệt để thực hiện điều đó.




Sau nhiều ngày nghiên cứu trên mạng, Kevin nhận ra rằng hai chiếc MT-01 độ duy nhất anh tìm được có tên là ‘Black Bull’ (‘Bò đen’) và ‘White Bull’ (‘Bò trắng’). Vậy nên anh quyết định đặt tên tác phẩm này là ‘Bò vàng’.




Kevin sớm nhận ra rằng phần khó làm nhất của xe là đuôi bởi anh thấy rằng đuôi mô tô phải được thay mới. Ốp đuôi mới cần phải mượt mà hơn và có màu đen. Kevin đã tạo ra nó từ việc tạo hình và hàn các tấm thép lại với nhau. Ngoài ra, anh cũng thay thế rất nhiều bộ phận nguyên bản của mô tô bằng bộ phận mới có chất liệu nhôm.









Ở đầu mô tô là đồng hồ Acewell mới và hai tay lái kiểu cổ điển với xi nhan ở cuối tay cầm. Đầu đèn mới của xe được lấy từ một chiếc MT-03. Kevin mạ anode để tạo nên ánh vàng kim cho phuộc, cần tay, moay-ơ cũng như các ốc vít trên mô tô.




Sự kết hợp giữa lớp sơn đen mờ và đen bóng cùng các bộ phận mạ anode màu vàng kim tỏ ra vô cùng hoà hợp. Hệ thống xả SC Project khiến cho xe đủ sức phát ra âm thanh bao trùm không gian xung quanh mỗi khi nó di chuyển. Để hoàn thiện xe, Kevin bổ sung tên xe màu vàng kim lên bình xăng.






>> Danh sách địa chỉ các đại lý mũ bảo hiểm andes tại hà nội

Sau 600 giờ làm việc miệt mài, chiếc Yamaha ’Bull Gold’ đã được ra đời với đường nét mượt mà cùng thân mô tô đồ sộ. Nó thực sự mang lại một trải nghiệm tuyệt vời khi lái và có vẻ ngoài khác thường đúng như yêu cầu của khách hàng. Đây có thể coi là chiếc xe thuộc thế hệ cafe racer 2.0.

View more random threads: