Sóc Trăng nằm ở cuối hạ lưu con sông Hậu, xuất hiện diện tích tự nhiên là 3.311 km2, dân sinh 1.310.292 người, phía Bắc cũng như Tây Bắc gần cạnh tỉnh Hậu Giang, mặt Đông Bắc gần kề tỉnh Trà Vinh, mặt Nam cũng như Tây Nam cạnh bên tỉnh Bạc Liêu, phía Nam gần kề biển Đông. Sóc Trăng biện pháp TP. Hồ Chí Minh 230 km, biện pháp TP. Cần Thơ- trung tâm kinh tế, văn hóa, giáo dục huấn luyện và đào tạo của chốn Đồng bằng dòng sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong số những năm qua, cùng với tâm trạng phát huy nội lực cùng sự quan tâm đúng mức, kịp thời từ Trung ương, diện mạo tỉnh Sóc Trăng sẽ có rất nhiều bộc phá tích cực trên có những lĩnh vực kinh tế- xã hội, cơ cấu tổ chức kinh tế tài chính chuyển dịch đi theo phía không ngừng dần tỷ trọng công nghiệp, phục vụ, giảm dần tỷ lệ nông nghiệp.



khi là tỉnh có khá nhiều tiềm năng cũng như ưu thế trong đi lên kinh tế do có nguồn tài nguyên cuộc sống phong phú, khoáng sản cao điểm cũng như tài nguyên lịch sử hào hùng, văn hóa rất riêng biệt, xuất hiện nguồn lực lượng lao động dồi dào với trên 1 triệu người trong độ tuổi lao động; hệ thống cơ sở hạ tầng kỹ thuật ngày càng trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng trở nên hấp những căn nhà đầu tư…

dự án công trình nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

đặc biệt, so với những tỉnh trong vùng ĐBSCL, Sóc Trăng có không ít tiềm lực để phát triển kinh tế tài chính cảng biển.

với 72 km bờ biển gần cạnh với biển Đông cũng như hệ thống dòng sông rạch dài thêm hơn nữa 3.000 km, có 3 cửa ngõ con sông lớn giáp biển Định An, Trần Đề và Mỹ Thanh, trong đó cửa ngõ Định An cũng như Mỹ Thanh khi là 2 cửa ngõ trọng điểm ra trong biển Đông của rất nhiều tỉnh ĐBSCL. với luận điểm đó, Sóc Trăng có ưu thế để đi lên hệ thống cảng biển, vận tải biển và vận tải thủy nội địa.

Qua khảo sát, các căn nhà khoa học cho rằng, địa chỉ quy hoạch cảng biển nước sâu sống ĐBSCL nên đặt giải pháp cửa biển Trần Đề khoảng 20 km là thích hợp do ở đây ít bị bồi lấp, không cần nạo vét các. hơn thế nữa, cùng với địa điểm nằm chính giữa vùng hạ lưu sông Hậu, cảng nước sâu quy hoạch sau đây tiếp tục thu hút được hàng hóa đi và cho các khu vực trong chốn ĐBSCL thuận tiện cũng như ngắn nhất.

Từ phòng này hoàn toàn có thể kêt nối rất thuận lợi với mạng lưới giao thông thủy, bộ trong vùng: đường Nam dòng sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; tuyến quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về cơ sở giao thông thủy, đi qua hệ thống dòng sông rạch chằng chịt, nhất là tuyến đường sông Hậu, từ Sóc Trăng rất có thể giao thương khắp chốn ĐBSCL, Campuchia…

vừa mới qua, sẽ có rất nhiều người tiêu dùng quan tâm điều tra dự án thiết kế hệ thống cảng trên Sóc Trăng. trong đó, tỉnh này sẽ chấp thuận nhà trương cho công ty CP đầu tư BĐS Nhà Đất Minh Phương tìm tòi khảo sát lập dự án dự án khu kinh tế cảng nước sâu trên vùng duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



đọc thêm : dự án Vạn Phát Avenue xuất hiện các lợi thế gì sức hút người mua trong khoảng time qua

hiện nay, tỉnh Sóc Trăng đang được tập trung mời gọi các quý khách xuất hiện trình độ, năng lực tài chính mang lại điều tra, lập dự án công trình dự án khai thác tiềm năng cảng biển tại địa bàn tỉnh nhằm phát triển chốn sát biển Sóc Trăng thành địa điểm phát triển linh động, một nội khu công nghiệp, hàng hải và đô thị hiện đại, tạo ra động lực phát triển kinh tế- cộng đồng của tỉnh Sóc Trăng nói riêng và chốn ĐBSCL nói chung.

Tương lai Sóc Trăng tiếp tục phấn đầu để hóa thành 1 trong các tỉnh đi lên với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của chốn. lợi ích nhìn thấy được rõ nhất là khi hệ thống cảng biển, đặc biệt cảng biển nước sâu được dự án thiết kế trên Sóc Trăng sẽ đóng góp thêm phần khiến giảm Chi phí, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa dịch vụ mang lại xuất nhập khẩu, khi ấy “nút thắt” vào xuất nhập khẩu hàng hóa cho cả vùng ĐBSCL tiếp tục đc tháo gỡ.